Nederland | US International | België | Deutschland | 中国

Home > Sectoren > Openbare Orde en Veiligheid

Voor Brandweer, Politie en GHOR is de opkomsttijd van levensbelang. De snelheid waarmee hulpdiensten uitrukken hangt af van de beschikbaarheid van hulpverleners en materieel. Om haar bezetting te bewaken heeft de Koninklijke Nederlandse Reddingmaatschappij (KNRM) het communicatiesysteem ASK ingeschakeld. In de onderstaande case leest u hoe dit in zijn werk gaat.
KNRM



ASK zorgt voor continue paraatheid van hulpdiensten

In opdracht van de KNRM draagt ASK zorg voor een permanente bewaking van de bezettingsgraad op al haar 42 reddingstations langs de Nederlandse kust en -binnenwateren. Het systeem houdt rekening met de individuele voorkeuren van de bemanning ten aanzien van hun beschikbaarheid en voorziet in gerichte procesondersteuning en informatievoorziening via meerdere communicatiekanalen. Als gevolg van een succesvolle pilot, wordt ASK in 2009 stapsgewijs in gebruik genomen door alle ruim 1100 vrijwillige redders van de KNRM.

Noodsituaties vragen om een snelle en daadkrachtige reactie. Voor de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) zijn deze aan de orde van de dag. De reddingsorganisatie heeft sinds haar oprichting in 1824 al meer dan 75.000 mensen uit noodsituaties op het water gered. Vanuit 42 reddingstations, zowel langs de Noordzeekust als aan de binnenwateren, zijn er ruim 1100 vrijwilligers die onder alle omstandigheden uitrukken bij een hulpvraag.

De KNRM beoogt met deze professionele vrijwilligers 24 uur inzetbaarheid voor redding en hulpverlening te garanderen en altijd binnen 10 minuten te kunnen uitrukken in noodsituaties. In een veranderende maatschappij waarin mobiliteit en agendadruk een belangrijke rol spelen is het wenselijk de vrijwilligers meer vrijheid te geven, zodat zij hun verrichtingen voor de KNRM beter kunnen inpassen in hun werk- en privésituatie.

Via het ASK communicatiesysteem kunnen de individuele redders nu online of per telefoon hun beschikbaarheid of plotselinge verhindering doorgeven. Deze vernieuwende wijze van organiseren biedt aanvullende flexibiliteit en voorziet alle betrokkenen van relevante stuurinformatie over de bezetting, status, inzetbaarheid en individuele voorkeuren van de bemanning. Bij een (dreigende) onderbezetting zal het systeem uit zichzelf opschalen of escaleren.